Fii la curent cu ultimele ştiri din judeţul Braşov, urmăreşte emisiuni de dezbatere pe teme politice, sociale, economice dar şi divertisment. Nova TV & Nova FM - Tu Contezi! *** [email protected] *** PROGRAMELE NOVA TV SUNT RECEPŢIONATE DIGITAL SI ANALOGIC ÎN REŢEAUA RDS - RCS * * * Totul despre pensia Dumneavoastră! Prin CABINETUL DE CONSULTANŢĂ PENSII, acordate de IOAN PAMPARĂU! * * * Consultaţiile se acordă individual pe bază de programare telefonică la 0799 381 924, email [email protected] şi se vor realiza la sediul Televiziunii NOVA din Braşov, str. Alex. Vlahuţă, nr. 8, lângă ITC *** Costul unei consultatii este de 200 lei/persoana/dosar ***

Organizația Femeilor Social Democrate Brașov și-a ales noile structuri de conducere

Organizația Femeilor Social Democrate Brașov și-a ales noile structuri de conducere
(0 voturi)
Sâmbătă, 13 Iunie 2026
Organizația Femeilor Social Democrate Brașov și-a ales noile structuri de conducere
Brașov, 13 iunie 2026

Organizația Femeilor Social Democrate Brașov și-a ales, la data de 12 iunie 2026, noile echipe de conducere în cadrul Conferinței de alegeri, eveniment la care au participat membre ale organizației, reprezentanți ai PSD Brașov și lideri ai structurilor social-democrate din municipiu și județ.
În urma votului exprimat, Ioana Adriana Henegar, consilier local la Brașov, a fost realeasă în funcția de președinte al Organizației Femeilor Social Democrate Municipiul Brașov.
De asemenea, Ariana Bucur, deputat, a fost aleasă în funcția de președinte al Organizației Femeilor Social Democrate Județul Brașov.
Conferința de alegeri a confirmat rolul important pe care femeile social-democrate îl au în viața politică și în activitatea comunitară din Brașov. Organizația Femeilor Social Democrate Brașov rămâne una dintre structurile active ale PSD Brașov, cu o implicare constantă în proiecte sociale, educaționale și civice.
La eveniment a fost prezentă și Simona Bucura-Oprescu, președinta OFSD la nivel național, un lider care susține constant implicarea femeilor social-democrate în viața publică și în proiectele dedicate oamenilor.

„Organizația Femeilor Social Democrate Brașov este una dintre organizațiile care arată ce înseamnă forța unei echipe bine construite: profesionalism, disciplină, implicare și legătură reală cu oamenii. Le felicit pe Ioana Adriana Henegar și pe Ariana Bucur pentru responsabilitatea pe care și-o asumă în fruntea organizațiilor OFSD de la nivel municipal și județean și le felicit pe toate colegele din Brașov pentru energia cu care duc mai departe proiectele social-democrate.
Pentru PSD, implicarea femeilor în viața publică nu este un exercițiu de imagine, ci o condiție pentru o politică mai atentă la oameni și mai ancorată în realitate. Femeile social- democrate trebuie să fie prezente acolo unde se iau decizii, pentru că ele aduc rigoare, echilibru, capacitate de organizare și o înțelegere directă a nevoilor comunităților.
Brașovul are o echipă OFSD puternică, iar acest lucru contează nu doar pentru organizație, ci și pentru proiectele pe care le putem construi împreună pentru familii, copii, vârstnici și persoane vulnerabile. Le doresc succes noilor echipe de conducere și sunt convinsă că OFSD Brașov va continua să fie un reper de seriozitate și implicare în cadrul Organizației Femeilor Social Democrate”, a declarat Simona Bucura Oprescu, președinta OFSD la nivel național.

Ioana Adriana Henegar, președintele OFSD Municipiul Brașov, a transmis că noul mandat este o responsabilitate față de femeile din organizație și față de comunitatea brașoveană.
„Le mulțumesc colegelor mele pentru încrederea acordată. Pentru mine, realegerea în funcția de președinte al OFSD Municipiul Brașov înseamnă o responsabilitate pe care o duc mai departe cu seriozitate. Femeile social-democrate din municipiul Brașov au arătat că pot fi prezente acolo unde este nevoie de implicare, de dialog și de sprijin. Vom continua să dezvoltăm proiecte pentru comunitate, pentru familii, pentru copii, pentru vârstnici și pentru persoanele vulnerabile. Cred că femeile trebuie încurajate să fie mai prezente în viața publică, pentru că aduc echilibru, empatie și soluții legate de realitatea de zi cu zi a oamenilor”, a declarat Ioana Adriana Henegar, consilier local în cadrul Consiliului Local Brașov și președinte al OFSD Municipiul Brașov.
Ariana Bucur, președintele OFSD Județul Brașov, a subliniat că organizația județeană va pune accent pe unitate, profesionalism și implicare în comunitățile din întreg județul.
„Organizația Femeilor Social Democrate Județul Brașov are o echipă puternică, formată din femei active, profesioniste și implicate în comunitățile lor. Le mulțumesc colegelor pentru votul de încredere și pentru energia cu care au venit în această echipă. Ne propunem să fim prezente în fiecare zonă a județului, să ascultăm problemele reale ale femeilor și ale familiilor și să susținem proiecte care au impact direct în viața oamenilor. Femeile social-democrate sunt mame, soții, surori, colege și profesioniste, iar această experiență le face extrem de potrivite pentru zona socială și pentru politicile publice care privesc familia, educația, sănătatea și protecția celor vulnerabili”, a declarat Ariana Bucur, deputat și președinte al OFSD Județul Brașov.

La conferință a participat și senatorul Marius Dunca, președintele Organizației Județene PSD Brașov și vicepreședinte PSD, care a felicitat noile echipe de conducere și a vorbit despre importanța implicării femeilor în politică.
„Le felicit pe Ioana Adriana Henegar și pe Ariana Bucur pentru încrederea primită și le felicit pe toate colegele din Organizația Femeilor Social Democrate Brașov. PSD are nevoie de femei implicate, curajoase și prezente în deciziile politice și administrative. Femeile trebuie încurajate să intre în politică, să își asume funcții și să contribuie la proiectele care schimbă viața comunităților. Femeile social-democrate au dovedit că sunt cele mai apropiate de zona socială, pentru că înțeleg direct problemele familiei, ale copiilor, ale vârstnicilor și ale oamenilor aflați în dificultate. Ca mame, soții, surori și colege, ele aduc în politică o perspectivă necesară și sănătoasă”, a declarat senatorul Marius Dunca, președintele Organizației Județene PSD Brașov și vicepreședinte PSD.
 
În cadrul Conferinței de alegeri au fost stabilite noile structuri de conducere ale Organizației Femeilor Social Democrate Brașov, atât la nivel municipal, cât și la nivel județean.
Biroul Permanent Municipal al Organizației Femeilor Social Democrate Brașov este condus de Ioana Adriana Henegar, în calitate de președinte. Funcția de prim-vicepreședinte este ocupată de Raluca-Cristina Dan, iar funcția de secretar de Andreea-Gabriela Suciu.
 
Din echipa de vicepreședinți fac parte Elena-Loredana Pleșcan, Ștefania-Florentina Simon, Nicoleta-Claudia Ilie, Margareta Szekely și Corina-Maria Preda.
Membre ale Biroului Permanent Municipal sunt Antonia Richea, Paula-Bianca Drăgoi, Diana Chioșa, Elena Varză-Drăghici, Lavinia Fătu, Valentina Tănase, Ioana Matei, Geanina Climescu și Laura Ghibea.
 
La nivel județean, Biroul Permanent Județean al Organizației Femeilor Social Democrate Brașov este condus de Ariana Bucur, în calitate de președinte.
Funcțiile de prim-vicepreședinte sunt ocupate de Alexandra Ioana Crivineanu și Ioana Adriana Henegar.

Din echipa de vicepreședinți fac parte Nicoleta Ilie, Laura Ghibea, Corina Preda, Paula Drăgoi, Geanina Climescu, Alina Iftene, Ștefania Simon, Laura Bratosin, Aurora Divile, Adriana Mihalache, Luminița Radu, Nicoleta Voicescu, Liliana Vlad, Gabriela Pelei, Raluca Bucșa, Alexandra Poparad, Oana Marcu, Luminița Vlaicu, Nicoleta Moldovan, Loredana Moldovan, Larisia Găitan, Tatiana Radu și Galina Secrieru.
 
Funcția de secretar executiv al Organizației Județene a Femeilor Social Democrate Brașov este ocupată de Alexandra Maria Chivu.
 
Organizația Femeilor Social Democrate Brașov își propune, în noul mandat, să consolideze implicarea femeilor în viața publică, să susțină proiectele sociale ale PSD Brașov și să contribuie la dezvoltarea unor politici locale și județene orientate spre familie, educație, sănătate, protecție socială și sprijin pentru persoanele vulnerabile.
Prin noile echipe de conducere, OFSD Brașov își continuă activitatea cu o direcție clară: mai multă implicare, mai multă prezență în comunitate și mai mult sprijin pentru oamenii care au nevoie de soluții concrete.

Biroul de presă PSD Brașov
 

Rovinietele deja cumpărate rămân valabile până la finalul perioadei pentru care au fost plătit

Rovinietele deja cumpărate rămân valabile până la finalul perioadei pentru care au fost plătit
(0 voturi)
Joi, 11 Iunie 2026
Augustin Hagiu: „Vigneta pe care ai plătit-o rămâne valabilă. Nu era normal ca milioane de șoferi și mii de firme să fie puși să cumpere din nou, la un preț mai mare”

Camera Deputaților a votat astăzi, fără niciun vot împotrivă, o modificare legislativă inițiată de deputatul PSD de Brașov Augustin Hagiu, cu un efect direct pentru milioanele de șoferi din România: rovinietele deja cumpărate rămân valabile până la finalul perioadei pentru care au fost plătite. În același pachet intră și decalarea până la 1 octombrie 2026 a noului sistem TollRo, destinat camioanelor.
Fără această intervenție, de la 1 iulie, odată cu intrarea în vigoare a noilor tarife, șoferii ar fi rămas practic cu vigneta în aer. Mulți dintre ei, deși plătiseră deja rovinieta pe o perioadă mai lungă, ar fi fost nevoiți să cumpere una nouă, la un tarif mai mare. Vorbim despre o categorie uriașă, peste 8,7 milioane de autoturisme înmatriculate în țară, la care se adaugă transportatorii de persoane și de marfă cu vehicule de până la 3,5 tone.

„Vigneta pe care ai plătit-o rămâne valabilă. Nu era normal ca un om care și-a luat rovinieta pe un an să fie pus să o cumpere din nou, peste câteva luni, doar pentru că s-a schimbat tariful. Asta ar fi lovit în milioane de șoferi obișnuiți, oameni care oricum simt fiecare cheltuială în plus. Am reparat lucrul ăsta înainte să devină o problemă reală pentru ei”, a declarat Augustin Hagiu.
În aceeași logică a fost amânat și TollRo, noul sistem de tarifare pentru camioanele de peste 3,5 tone, calculat după kilometrii parcurși și norma de poluare. Cele două sunt legate: în lipsa normelor de aplicare și a infrastructurii tehnice, TollRo nu putea fi pus în practică corect. A obliga transportatorii să intre într-un sistem care încă nu funcționează ar fi fost o nedreptate.
Iar de aici efectele se propagă și afectează consumatorii și multiple sectoare de activitate. O taxă pusă pripit pe transport nu rămâne la firma de transport, ci se mută în prețul produselor de pe rafturi. Potrivit INS, alimentele, băuturile și produsele de bază reprezintă în jur de 13% din marfa care circulă pe șoselele țării, așa că orice scumpire a transportului s-ar fi simțit, mai devreme sau mai târziu, în coșul fiecărei familii.

„Sunt un om de acțiune, nu vin din birou, vin din economia reală. Treaba unui parlamentar nu e să ridice din umeri și să lase problema să crească până nu mai poate fi reparată. E să o vadă la timp și să o rezolve. O scumpire la transport sau o taxă plătită degeaba ajunge, până la urmă, tot în buzunarul omului de rând, la casa de marcat”, a adăugat Hagiu, care anterior a condus Federația Operatorilor Români de Transport.

Până la 1 octombrie, transportatorii rămân în regimul actual, iar șoferii si firmele își păstrează rovinietele deja plătite, până la expirare, fără cheltuieli neașteptate. Hagiu a spus că va urmări ca timpul câștigat să fie folosit de autorități pentru finalizarea infrastructurii, astfel încât sistemul să pornească atunci când chiar este gata, nu doar pe hârtie.
 
PUBLICITATE

Malta testează viitorul porturilor europene

Malta testează viitorul porturilor europene
(0 voturi)
Joi, 11 Iunie 2026
Malta testează viitorul porturilor europene. Cum încearcă un proiect european să evite blocajele energetice din era electrificării

În ultimii ani, electrificarea transportului a devenit una dintre direcțiile majore ale politicilor europene de decarbonizare. Dacă în cazul automobilelor și al transportului public schimbările sunt deja vizibile, transformări importante se pregătesc și în sectorul maritim, unde porturile vor trebui să gestioneze consumuri de energie tot mai mari.

În acest context, Malta găzduiește unul dintre cele mai interesante proiecte-pilot europene dedicate managementului energetic portuar. Denumit O-CEI Pilot 4, proiectul urmărește transformarea portului maltez într-un model de „smart port”, capabil să coordoneze în timp real consumul de energie al navelor, echipamentelor portuare și infrastructurii din jur.

Inițiativa face parte din programul european O-CEI (Open Cloud-Edge-IoT Platform Uptake in Large Scale Cross-Domain Demonstrators), finanțat prin programele de cercetare și inovare ale Uniunii Europene.
De ce Malta?

Ca stat insular, Malta dispune de un sistem energetic limitat, în care gospodăriile, companiile și infrastructura portuară utilizează aceeași rețea electrică.

Pe măsură ce navele aflate la cheu vor trece de la combustibili fosili la alimentare electrică, iar macaralele, vehiculele și alte echipamente portuare vor fi electrificate, presiunea asupra rețelei va crește considerabil.

Problema apare mai ales în momentele în care mai multe nave sunt alimentate simultan, iar terminalele portuare desfășoară operațiuni intense. În lipsa unei coordonări eficiente, riscul apariției unor vârfuri de consum devine semnificativ.
Cum funcționează sistemul

Proiectul este dezvoltat de un consorțiu format din Enemalta, Malta Freeport Terminal, Schneider Electric, Prodevelop și Awake.AI.

La baza soluției se află arhitectura Cloud-Edge-IoT, care combină procesarea centralizată a datelor cu analiza locală, în apropierea sursei de informații.

Conceptul are patru componente principale:

Open – o platformă deschisă, capabilă să integreze sisteme și furnizori diferiți;

Cloud – procesarea și stocarea datelor în platforme informatice centralizate;

Edge – analiza locală a datelor direct în port, pe echipamente și infrastructură;

IoT (Internet of Things) – rețeaua de senzori și dispozitive care colectează permanent informații despre consum și funcționare.

Practic, sistemul monitorizează în timp real consumul energetic, utilizează algoritmi de inteligență artificială pentru anticiparea cererii și stabilește prioritățile de alimentare astfel încât întreaga infrastructură să funcționeze fără perturbări.
Trei scenarii pentru un singur obiectiv

Pilotul este construit în jurul a trei direcții majore.

Prima vizează managementul energiei pentru nave. Sistemul urmărește consumul acestora și coordonează utilizarea capacităților de stocare pentru a evita suprasolicitarea rețelei în perioadele de activitate intensă.

A doua componentă privește managementul energetic al terminalului, unde sunt integrate macaralele, containerele frigorifice și celelalte echipamente cu consum ridicat. Platforma stabilește priorități și distribuie resursele disponibile în funcție de necesitățile operaționale.

Al treilea scenariu este poate cel mai interesant. Acesta urmărește integrarea unor clădiri și consumatori din apropierea portului într-un ecosistem energetic comun, pentru a testa mecanisme de redistribuire și reconectare a energiei în perioadele cu solicitări ridicate.
De la concept la implementare

În martie 2025, partenerii proiectului au efectuat o serie de vizite tehnice la terminalul Freeport și la centrala Enemalta pentru evaluarea infrastructurii existente și stabilirea etapelor de implementare.

În prezent sunt instalate echipamente de procesare locală, mașini virtuale și controlere industriale dedicate monitorizării macaralelor și instalațiilor pentru containere frigorifice. De asemenea, sunt dezvoltate sisteme capabile să urmărească individual consumul containerelor refrigerate și parametri precum temperatura și umiditatea.

În paralel, o parte din clădirea Enemalta din Marsa este transformată într-un birou inteligent, utilizat pentru testarea soluțiilor de management energetic în mediul administrativ.
Un posibil model pentru Europa

Rezultatele proiectului sunt urmărite cu interes la nivel european, iar experiența acumulată în Malta a fost deja prezentată la congresul ITS European Congress 2025 de la Sevilla și la conferința IEEE ISGT Europe 2025 organizată chiar în Malta.

Pentru specialiști, miza depășește granițele insulei. Pilotul funcționează ca un laborator în care sunt testate soluții ce ar putea fi implementate în marile porturi europene, de la Rotterdam și Antwerp-Bruges până la Pireu sau Constanța.

În esență, O-CEI Pilot 4 încearcă să răspundă unei întrebări simple, dar esențiale pentru viitorul transportului maritim: cum poate fi gestionată inteligent energia într-un port complet electrificat?

Dacă experimentul din Malta va confirma așteptările, răspunsul ar putea deveni un model de referință pentru următoarea generație de porturi europene, în care energia, logistica și digitalizarea funcționează ca un singur ecosistem.

Cristian Radu I NovaPress

Sursă documentară: informații furnizate de consorțiul proiectului european O-CEI, comunicate și materiale de prezentare ale Pilotului 4 – Malta Smart Port (ianuarie 2026), prelucrate și adaptate de redacție. 
 

PSD promovează o agendă de măsuri pentru oameni

PSD promovează o agendă de măsuri pentru oameni
(0 voturi)
Joi, 11 Iunie 2026
Negocierile pentru formarea Guvernului au arătat foarte clar cine în ce scop s-a așezat la masă. Vicepreședintele PSD Marius Dunca spune că diferența dintre social-democrați și celelalte partide nu a fost de nuanță, ci de fond: PSD a vorbit despre oameni, ceilalți au vorbit despre interesele lor mărunte de partid.

PNL și USR au întors imediat discuția spre cine cu cine guvernează. AUR a cerut alegeri anticipate și a refuzat orice dialog. UDMR a venit cu lista de ministere. Singurul partid care a pus pe masă măsuri pentru cetățean, nu pretenții de putere, a fost PSD: oprirea austerității de tip Bolojan și un pachet anti-inflație pentru românii cu venituri mici și medii. Iar în timp ce social-democrații cereau ca aceste lucruri să intre în programul de guvernare, guvernul demis nu s-a oprit nici acum din împărțit funcții. Dunca atrage atenția că aceeași echipă care a tăiat de la populație în numele deficitului a găsit, peste noapte, bani să instaleze oameni de partid în instituții care, chipurile, trebuiau desființate. Fondul Român de Contragarantare e doar exemplul care a ieșit la suprafață.
 
„Diferența s-a văzut din prima zi. Noi nu am intrat în această negociere ca să cerem fotolii, am intrat ca să cerem ca românul de rând să nu mai plătească nota unei guvernări care l-a sărăcit. PSD este singurul partid care s-a așezat la masă ca un om responsabil: cu soluții pe hârtie, nu cu ultimatumuri. Ceilalți și-au numărat scaunele, în timp ce guvernul demis își numea pilele prin instituții. Asta trebuie să știe toți românii”, a declarat Marius Dunca, vicepreședinte al PSD și președinte al PSD Brașov.
 
El rezumă întreg mesajul PSD la trei lucruri pe care orice om le înțelege: să se oprească austeritatea, să fie protejați cei cu venituri mici, să repornească economia.
„Noi nu am plecat de la guvernare ca să facem opoziție de dragul opoziției. Am plecat pentru că modelul Bolojan ducea economia în zid. Vin dintr-un județ cu o economie dezvoltată, cu o industrie vie, cum e Brașovul, unde fabricile și oamenii care le țin în picioare simt primii orice greșeală făcută la centru, și de acolo lucrurile se văd foarte clar: o țară nu se redresează tăind din cei care produc, ci dându-le un motiv să rămână aici. Întindem mâna oricărui guvern care înțelege că reforma se face de sus în jos, din administrație și din companiile de stat pe pierdere, nu din spinarea pensionarului. Dacă viitorul cabinet pune aceste măsuri în program, găsește în PSD un partener serios. Dacă alege să continue austeritatea, rămânem acolo unde am fost mereu, de partea oamenilor care muncesc”, a explicat vicepreședintele PSD.
 
Concret, cele nouă obiective pe care PSD i le-a pus pe masă lui Eugen Tomac sunt acestea:
1.    Stop austerității de tip Bolojan. Fără creșteri de taxe și fără taxe noi pentru populație și pentru micii antreprenori.
2.    Un pachet anti-inflație pentru cetățenii cu venituri mici și medii: scăderea TVA la alimente și la medicamente; un coș anti-inflație construit prin extinderea plafonării adaosurilor comerciale și la produsele nealimentare de strictă necesitate; indexarea pensiilor de la 1 ianuarie; aplicarea creșterii salariului minim de la 1 iulie 2026; scăderea taxelor și stimulente pentru salariile mici și medii, ca munca să fie încurajată, nu pedepsită; eliminarea CASS pentru mame, pentru veteranii de război și pentru persoanele cu dizabilități.
3.    Condiționarea ajutoarelor sociale de capacitatea de a munci. Cine poate să muncească și alege să nu o facă nu mai primește bani de la stat.
4.    Extinderea mecanismelor de taxare inversă în sectoarele cu risc ridicat de evaziune fiscală.
5.    Extinderea facilităților fiscale pentru profitul reinvestit în dezvoltare, producție, tehnologie și inovare.
6.    Egalitate reală între stat și contribuabil. Dacă statul nu își plătește la timp obligațiile, fie achită penalități, fie își compensează datoriile cu cele ale firmelor. Iar statul plătește primul: facturile către companiile care au muncit pentru el se sting fără amânări.
7.    O reformă administrativă adevărată, care înseamnă servicii mai bune, nu doar tăieri. Stimularea comasării comunelor mici, dar cu garanția că oamenii nu rămân fără servicii publice.
8.    Interzicerea cumulului pensie-salariu pentru pensiile speciale și adoptarea legii care pune capăt acestui privilegiu.
9.    Repornirea economiei, sub un principiu simplu: producem în România, investim în România. Garanții de stat pentru investiții, credite subvenționate pentru fermieri, contracte de energie pe termen lung pentru marii consumatori industriali și triplarea programului Rabla Plus.

PSD va depune toate eforturile ca aceste măsuri să se regăsească negru pe alb în programul viitorului guvern.
 
PUBLICITATE
http://www.hotelmiraj.com

Materiale video recente

Emisiune 11 iunie

(Poveşti din Braşov)
Emisiune 11 iunie
Jurnal 11 iunie

(Ştirile Nova)
Jurnal 11 iunie
Emisiune 11 iunie

(Punct şi de la capăt)
Emisiune 11 iunie
Emisiune 11 iunie

(Bucuria credinţei)
Emisiune 11 iunie

Hart Hotel